圖為工作人員在試驗涂料性能?！?/p>

經(jīng)過兩年多打磨，北京自主研發(fā)的道路熱熔標線材料在抗滑和反光方面性能再次提升。

目前，道路標線涂料普遍添加玻璃珠材料，夜間車燈照射時，燈光遇到標線上的玻璃珠產(chǎn)生逆反射，從而提高交通標線的亮度。但到了下雨天，玻璃珠沾上雨水，摩擦力減小，標線就容易打滑。為了解決這一問題，2019年，首發(fā)集團交通工程公司成功研發(fā)出國內(nèi)第一款高性能抗滑熱熔標線，填補了國內(nèi)這一領(lǐng)域的空白，并于2021年4月，在京哈高速（北京段）進行試驗段施劃。

新型熱熔標線在京哈高速（北京段）施劃完成距今已滿兩年半，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，該路段日均車流量近10萬輛，且貨車占比較高，經(jīng)過來往車輛輪胎的反復碾壓磨耗，標線厚度也較最初減少了30%，但標線的抗滑效果不打折，夜間反光依舊閃亮。

首發(fā)集團交通工程公司副總經(jīng)理、新型熱熔標線涂料研發(fā)團隊帶頭人馬保龍介紹，在兩年多時間里，新型熱熔標線不斷迭代升級，在保持成本不變的基礎上進一步優(yōu)化了標線性能，使亮度提升30%，抗滑性提升15%。“夜間道路標線越清晰，交通事故率也會隨之下降，更加保障了道路出行的安全?！?br/>